Iris Slappendel Partner |Fast 200 Radsportlerinnen nahmen an der Umfrage teil, die erstaunliche Ergebnisse lieferte. Die meisten Befragten sagten, sie müssten einen zweiten Job annehmen, um weiter Rennen fahren zu können, wobei ein Drittel weniger als 5.670 US-Dollar pro Jahr verdient. Von
Die meisten von denen, die einen Gehaltsscheck verdienten, mussten ihrem Team die Kosten für Mechaniker, Rennausrüstung, Reisen, Eintrittsgelder für Veranstaltungen und sogar Benzingeld zurückzahlen, um zum Flughafen zu fahren, um an Wettkämpfen teilzunehmen. Die Mehrheit der Befragten gab an, dass sie nach einem Preis suchen, der das ist
medizinische Versorgung, ein Mindestlohn und einheitliche Verträge gehörten zu den Schwierigkeiten, mit denen sie zu kämpfen hatten.
Als diese Frage gestellt wurde, gab es eine überwältigende Unterstützung für einen unabhängigen Verband oder eine Gewerkschaft, „ihre beruflichen Interessen zu vertreten“.
Iris Slappendel Partner
Slappendel suchte den Rat von ihm und seinem Schreibpartner Steve Maxwell, als sie ihr ursprüngliches Konzept entwickelte. Harris behauptet: „Sie ist wie keine andere im Sport.“ Sie hat eine ganzheitliche Perspektive. Wie können Sie den etablierten Ruf des Radsports als Männersport mit einem definierten Publikum und einer Gruppe von Meinungsführern ändern?
Die Teilnehmer schnappten ungläubig nach Luft. Die UCI hatte sich nie die Zeit genommen, eine Umfrage unter ihren Athletinnen durchzuführen.
Als Mitglied der UCI-Athletenkommission stellte Slappendel die Fähigkeit der Sportführung in Frage, die Probleme zu lösen. Nachdem sie drei Monate zuvor mit der Männergewerkschaft gesprochen hatte,
CPA, ein männlicher Beamter, näherte sich Slappendel und fragte: “Glauben Sie wirklich, dass Frauen professionelle Radsportler sind?”
Im Rahmen der Straßenrad-Weltmeisterschaften 2012 gewann sie 2012 das Straßenrennen Open de Suède Vrgrda.
Dies ist die UCI Straßenweltmeisterschaft der Frauen.
Während ihrer Karriere gewann Slappendel den GP Comune di Cornaredo, Etappen der Thüringen Rundfahrt der Frauen, die Ster Zeeuwsche Eilanden und La Route de France bei insgesamt fünf UCI-Rennsiegen.
Dieses Jahr wird Slappendel für das Bigla Pro Cycling Team fahren, das sie im September 2014 bestätigt hat.
Es dauerte nicht lange, bis sie wieder mit UnitedHealthcare Rennen fuhr, diesmal hauptsächlich in Nordamerika. Sie wurde im September dieses Jahres geboren.
Beim Gateway Cup Anfang des Monats erklärte sie offiziell ihren Rücktritt vom professionellen Rennsport.
Frauen im Pro-Peloton sollten ein sicheres und stabiles Arbeits- und Wirtschaftsumfeld genießen können, fügt Iris hinzu. Das ist heute in den meisten Berufen selbstverständlich.
Wie jedoch die Ergebnisse einer TCA-Umfrage aus dem letzten Jahr zeigen, verweigern viele Teams ihren Fahrern weiterhin grundlegende Arbeitsrechte. 25 Prozent der Fachkräfte sind mit ihrer Arbeit unzufrieden.
Im vergangenen Jahr verdienten 32 Prozent der Reiter weniger als 15.000 Euro und 32 Prozent der Reiterinnen erhielten überhaupt kein Gehalt. Eine große Anzahl von Teams verlangte von den Fahrern die Erstattung ihrer medizinischen oder Ausrüstungskosten, selbst wenn sie überhaupt kein Geld verdienten.
Die Arbeit des TCA wäre nicht vollständig ohne die Durchführung regelmäßiger Befragungen seiner Fahrer. Matteo Trentin hat seine Radsportkollegen aufgefordert, mehr Zeit damit zu verbringen, auf neue UCI-Regeln zu reagieren, die in letzter Zeit wegen mangelnder Beteiligung männlicher Rennfahrer für Schlagzeilen gesorgt haben.
E-Mails der Cycling Professionals Association (CPA) und weniger Zeit mit Tiktok.
Iris Slappendel hatte während ihrer Zeit als professionelle Rennfahrerin ihren Anteil an Nervenkitzel und Spills.
das Weltcuprennen Open de Suède Vrgrda im Jahr 2012 und der nationale Straßenrennen-Titel der Niederlande im Jahr 2014, um nur einige zu nennen.
Iris hingegen hat seit ihrer Pensionierung im Jahr 2016 nur an Statur gewonnen. TCA (The Cyclists Alliance), eine Organisation, die professionelle Radsportlerinnen fördert und sich für die Verbesserung ihrer Arbeitsbedingungen einsetzt, ist eine ihrer bemerkenswertesten Errungenschaften.
Was die Organisation tut und warum es wichtig ist: Iris erklärt.
2017 gründeten Carmen Small, Gracie Elvin und ich The Cyclists‘ Alliance. Wir alle waren von dem gemeinsamen Wunsch motiviert, Radsportlerinnen zu helfen und unsere Unterstützung zu zeigen. Dies war insbesondere erforderlich, da bestimmte Fahrer auf Probleme wie z
in irgendeiner Weise gemobbt zu werden ist.
Iris Slappendel war eine herausragende Eintagesfahrerin ihrer Generation, bekannt für ihre Fähigkeit, den Kurs gut zu lesen und ihre Kollegen auf den Erfolg vorzubereiten. Es gab mehrere Höhepunkte in der Karriere des ehemaligen Profis —
Die wunderbare Kameradschaft, die das Nebeneinanderfahren mit sich bringt, von ihren 20 persönlichen Siegen, unzähligen hohen Platzierungen und den Erfolgen ihrer Teamkollegen bei hochkarätigen Events bis hin zur Freude am Nebeneinanderfahren
oder gegen Ihre anderen Radfahrer im Rudel. Ihr stolzester professioneller Moment war der Gewinn der niederländischen Nationalmeisterschaft 2014, der für sie völlig überraschend kam.
John M Bush